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描述:轉(zhuǎn)速傳感器hry2-A150-B00-C02-D05-E150振動探頭型號Ac102-IA電渦流位移傳感器CWY-DO-811104-01-07-90-02 0.5~4.5mm低頻震動傳感器DP-VH-06-0800轉(zhuǎn)速探頭SMCB-01-16L80 NPN 3米線組合傳感器SWZQ-3A095一體化振動變送器SE920-01-02-01-10-01-01軸位移變送器WTO-110-A01-B00
SWZQ-3A120組合傳感器
震動 溫度 油位三合一組合檢測
增加了高低油位檢測功能,主要用于對冷卻塔風(fēng)機運行過程中風(fēng)機的振動速度、滑油溫度以及潤滑油位進行實時監(jiān)控,當(dāng)振動速度或滑油溫度超過給定值時,進行聲光報警,并通過繼電器觸點輸出,自動切斷風(fēng)機電源,起到保護風(fēng)機的作用;當(dāng)潤滑油位低于下限或高于上*,進行相應(yīng)閃光報警,提醒用戶采取措施。
1.2風(fēng)機監(jiān)控報警器在設(shè)計過程中廣泛采用了國內(nèi)外*技術(shù)和科研成果,具有以下幾方面顯著特點1.2.1 對振動速度、滑油溫度及油位三個參數(shù)的采集由一只組合探頭完成,監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成,因此,安裝便捷,主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表1.2.2 二次儀表采用微處理器進行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出,因此,可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口,可與集群控制的計算機連接1.2.4 振動傳感器采用*的集成電路芯片,精度高,工作穩(wěn)定可靠1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上,而此處正是風(fēng)機振動的ZHUI大點1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口,傳輸距離可達到更遠,抗干擾性更強,數(shù)據(jù)可靠性更高1.2.7 一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式,使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施,可以將大部分由意外因素(如陣風(fēng))造成的瞬時偏大的振動值從數(shù)據(jù)陣列中剔除,大大降低了誤報警率。
增加了高低油位檢測功能,主要用于對冷卻塔風(fēng)機運行過程中風(fēng)機的振動速度、滑油溫度以及潤滑油位進行實時監(jiān)控,當(dāng)振動速度或滑油溫度超過給定值時,進行聲光報警,并通過繼電器觸點輸出,自動切斷風(fēng)機電源,起到保護風(fēng)機的作用;當(dāng)潤滑油位低于下限或高于上,進行相應(yīng)閃光報警,提醒用戶采取措施。這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換,終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4~20mA輸出。該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關(guān)的重要參量,因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機械、往復(fù)運動機械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測,是現(xiàn)代工業(yè)、國防、科研不可少的振動安全監(jiān)測單元。
1.2 風(fēng)機監(jiān)控報警器在設(shè)計過程中廣泛采用了技術(shù)和科研成果,具有以下幾方面顯著特點:
1.2.1 對振動速度、滑油溫度及油位三個參數(shù)的采集由一只組合探頭完成,監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成,因此,安裝便捷,主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表;
1.2.2 二次儀表采用微處理器進行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出,因此,可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高;
1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口,可與集群控制的計算機連接;
1.2.4 振動傳感器采用的集成電路芯片,高,工作穩(wěn)定可靠;
1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上,而此處正是風(fēng)機振動的點;
1.2.6 儀表和二次儀表的連接采用電流接口,傳輸距離可達到更遠,抗干擾性更強,數(shù)據(jù)可靠性更高。
1.2.7 儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式,使儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。
1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施,可以將大部分由意外因素(如陣風(fēng))造成的瞬時偏大的振動值從數(shù)據(jù)陣列中剔除,大大降低了誤報警率。
2 主要性能參數(shù)
2.1 二次儀表
2.1.1 型號SWZQ-3A/315
2.1.2 名稱三參數(shù)風(fēng)機監(jiān)控報警器
2.1.3 安裝形式:標(biāo)準(zhǔn)盤式;
2.1.4 開口尺寸:150+1×74+1;
2.1.5 報警輸出形式:繼電器觸點輸出及聲光報警;
2.1.6 輸出繼電器觸點容量:220/380Vac,3A;
2.1.7 顯示方式:振動速度、滑油溫度各三位數(shù)字顯示;
油位:超限指示燈閃爍;
2.1.8 有效測量范圍:振動速度:0~9.99mm/s;
滑油溫度:0~99.9℃;
油位:開關(guān)量輸入
2.1.9 靈敏度和:振動速度:±0.01mm/s,5%;
滑油溫度:±0.1℃5%;
2.1.10 頻率響應(yīng):2~500Hz;
2.1.11 振動測量方向:水平;
2.1.12與外設(shè)接口形式:溫度、振動4~20mA DC電流輸出;采樣電阻≤250Ω,線阻≤150Ω;油位高低開關(guān)量接口傳輸距離:1km;
2.1.13 一、二次儀表連接方式: 溫度實時4~20mA DC;線阻≤150Ω;
振動瞬時12±8mA AC;線阻≤150Ω;
油位:常開/常閉節(jié)點
2.1.14使用條件:
2.1.14.1 環(huán)境溫度:-10~70℃;
2.1.14.2 相對濕度:不高于85%;
2.1.15 外形尺寸:風(fēng)機監(jiān)控儀表160×80×188
2.1.16 電源:220Vac±10%,50~60Hz;
2.1.17 功耗: 10W。
2.2 儀表
2.2.1 型號:SWZQ-3B, SWZT-3A/xxx
2.2.2 名稱:三參數(shù)組合探頭QQ
2.2.3 安裝方式:觀察窗M12×1.25螺紋安裝
2.2.4 測量范圍:振動速度:0~14.14mm/s瞬時值;
油位:距安裝中心XXXmm
油位:距安裝中心(XXX+30)mm
2.2.5 振動測量方向:垂直于安裝平面;
2.2.6 頻率響應(yīng):10~150Hz
2.2.7 一、二次儀表連接方式溫度實時4~20mA DC;線阻≤150Ω;
振動速度瞬時12±8mA AC;線阻≤150Ω;
油位:開關(guān)量閉合/斷開
傳輸距離:1km;
2.2.8使用條件:
2.2.8.1 環(huán)境溫度:-10~100℃;
2.2.8.2相對濕度:不高于95%;
2.2.9 電源9~15V DC
三合一振動溫度油位組合傳感器SWZT-3A120,SWZQ-3BXXX有效測量范圍:振動速度:0~9.99mm/s;滑油溫度:0~99.9℃;油位:開關(guān)量輸入2.1.9 靈敏度和精度:振動速度:±0.01mm/s,精度5%;滑油溫度:±0.1℃,精度5%;2.1.10 頻率響應(yīng): 2~500Hz;2.1.11 振動測量方向: 水平;2.1.12與外設(shè)接口形式: 溫度、振動4~20mA DC電流輸出;采樣電阻≤250Ω,線阻≤150Ω;油位高低開關(guān)量接口ZHUI大傳輸距離:1km;
2.1.13 一、二次儀表連接方式: 溫度實時4~20mA DC;線阻≤150Ω;振動瞬時12±8mA AC;線阻≤150Ω;油位:常開/常閉節(jié)點2.1.14使用條件:2.1.14.1 環(huán)境溫度: -10~70℃;2.1.14.2 相對濕度: 不高于85%2.1.15 外形尺寸: 160×80×182 2.1.16 電源: 220Vac±10%,50~60Hz;2.1.17 ZHUI大功耗: 10W 2.2 一次儀表2.2.1 型號 SWZQ-3B, SWZT-3A/xxx2.2.2 名稱: 三參數(shù)組合探頭2.2.3 安裝方式: 觀察窗M12×1.25螺紋安裝2.2.4 測量范圍: 振動速度:0~14.14mm/s瞬時值;滑油溫度:0~99.9℃ZHUI高油位:距安裝中心XXXmm低油位:距安裝中心(XXX+30)mm
swzt-3a065.095三合一組合傳感器SWZT-3A120,SWZQ-3BXXX2.2.5 振動測量方向: 垂直于安裝平面; 一次儀表安裝后的效果如圖3所示。請遵循下列步驟安裝:①拆下減速器上的觀察窗蓋板,在蓋板的中心位置打孔,攻螺紋;②清理蓋板及組合探頭,在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠;③將組合探頭的七芯電纜由內(nèi)側(cè)穿過蓋板螺紋孔,并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意:要保持導(dǎo)桿部分與殼體一同轉(zhuǎn)動;④調(diào)整導(dǎo)桿(不要超過180°),使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下;⑤沿窗口將組合探頭緩緩送入減速箱內(nèi),擰緊蓋板;⑥用密封膠將窗蓋外側(cè)螺紋孔周圍密封. 安徽萬瓏電氣
swzt-3a065.095三合一組合傳感器SWZT-3A120,SWZQ-3BXXX報警輸出端子的連接報警輸出端子有常開和常閉兩種形式,常開端子在正常狀態(tài)下為開路,報警時接通;常閉端子在正常狀態(tài)下為通路,報警時斷開。將繼電器輸出端子連接在起動電路中,用于在報警時自動切斷風(fēng)機電源,也可用于其它自動監(jiān)控裝置的輸入部分。用戶可根據(jù)需要使用.
報警臨界值設(shè)定按“設(shè)置”鍵持續(xù)3秒以上,進入報警值設(shè)定程序。從振動速度*數(shù)開始閃爍,每按一次“設(shè)置”鍵,閃爍位向右移動一位,至右后又移動到左,循環(huán)往復(fù)。通過操作“增加”或“減小”鍵可以使數(shù)值在1~9之間變化。達到理想值后,按“確認”健將數(shù)據(jù)保存,退出設(shè)定程序,進入正常監(jiān)控狀態(tài)。
報警設(shè)定值為兩位有效數(shù)字。出廠時,已將振動速度和滑油溫度報警值分別設(shè)定為6.3mm/s和80℃。4.2.2 報警設(shè)定值檢查按“設(shè)置”鍵不超過3秒,顯示振動速度和滑油溫度的報警設(shè)定值。4.2.3 報警后確認當(dāng)風(fēng)機的振動速度或滑油溫度超過設(shè)定值時,二次儀表立即產(chǎn)生控制信號,使內(nèi)部繼電器接通,觸點發(fā)生轉(zhuǎn)換,可實現(xiàn)自動切斷風(fēng)機電源。同時相應(yīng)報警指示燈閃爍,蜂鳴器發(fā)聲。當(dāng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)后,按“確認”鍵消除報警聲,繼電器斷電,觸點輸出恢復(fù)至非報警狀態(tài),并顯示報警值約2秒。此時,若故障仍未排除報警變?yōu)槠焦?;若故障已排除,報警熄滅,恢?fù)正常監(jiān)控程序。 安徽萬瓏電氣
4.3 工作狀態(tài)說明4.3.1 振動速度及滑油溫度參見下表。
振 動 速 度 或 滑 油 溫 度 | 相應(yīng)報警 指 示 燈 | 蜂鳴器 | 常開 觸點 | 常閉 觸點 |
正常 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
≥設(shè)定值 | 閃光 | 響 | 合 | 斷 |
確認后≥設(shè)定值 | 平光 | 不響 | 斷 | 合 |
確認后<設(shè)定值 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
項目 潤滑油位 | 油位低 指示燈 | 油位低 輸入 | 油位低 輸出節(jié)點 | 油位高 指示燈 | 油位高 輸入 | 油位高 輸出節(jié)點 |
油位低 | 閃爍 | 斷開 | 斷開 | X | X | 與左相同 |
油位正常 | 不亮 | 閉合 | 閉合 | 不亮 | 閉合 | 閉合 |
油位高 | X | X | 與左相同 | 閃爍 | 斷開 | 斷開 |
4.4 校準(zhǔn)儀表出廠前均已校準(zhǔn),且校準(zhǔn)需要儀器,因此使用前或使用中用戶不要做任何儀表內(nèi)部調(diào)整。
附錄1 簡單故障檢查
故障現(xiàn)象 | 檢查內(nèi)容 |
無任何顯示 | 電源線是否接好; 電源開關(guān)是否打開; 內(nèi)部保險是否熔斷。 |
振動速度、溫度總顯示0 | +12V與GND端接線是否顛倒或虛接; 振動輸入與溫度輸入端接線是否虛接; 一次儀表端插頭是否松動; 溫度輸入端與GND是否有短路; 溫度探頭是否短路; 電纜與一次儀表的連接是否正確和牢固。 |
溫度總顯示99.9 | 溫度探頭是否斷路; 溫度探頭與振動探頭的連接是否牢固; 溫度輸入端與+12V是否有短路。 |
溫度顯示大范圍波動 | 振動輸入與溫度輸入端接線是否顛倒; 溫度探頭與振動探頭的連接是否牢固; |
溫度顯示總在50上下波動 | 振動輸入與溫度輸入端接線是否顛倒; |
振動總顯示99.9或偏大 | 振動探頭安裝是否牢固或松動; 減速器或葉片安裝是否符合技術(shù)要求。 |
開機即報警 | 報警值是否設(shè)置在ZHUI小值 |
總不報警 | 報警值是否設(shè)置在ZHUI大值 |
計算機端無顯示或計算機端與二次儀表端顯示值偏差太大 | 二次儀表端接線是否正確; 回路線阻是否超過150Ω; 采樣電阻是否超過250Ω。 |
高或(和)低油位誤報警 | 新裝機:檢查油位接線 運行機:用汽油或煤油清洗油位探頭部分 |
不運轉(zhuǎn)時油位正常,而在運轉(zhuǎn)時高或(和)低油位報警 | 由于運轉(zhuǎn)時油位波動,會造成油位傳感器浮球產(chǎn)生一定程度的上下波動,造成高或(和)低油位誤報警??蓞⒄账苌系挠蜆?biāo),適量添加潤滑油,不理會油位高指示,而保證運行時不出現(xiàn)油位“低”指示。 |
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