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測振轉速0-10mm/sHDST-3、0-20mmST-2FB

描述:JK8006XL08-02-04-100振動傳感器0~20mm/sST-2G 汽機外缸膨脹測量傳感器JK8006XL-11-00-080振動監(jiān)視儀0-200UMJM-B-3Z測振探頭0-30mm/ssdg-sg-2 SG-2W-WY-DO-φ8mm軸承振動探頭NF352/NF351 JK9300B01位置傳感器4000TDGN-100-01-010-200mm測速探頭ZS-04-150-3000

  • 產品型號:JK8006XL-00-08-50-01
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-07-30
  • 訪問量:548
產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

汽輪機安全監(jiān)測保護、危急遮斷保護系統(tǒng)ETS與TSI一體化設備在汽輪機正常運行時,可連續(xù)監(jiān)測汽輪機的各種運行參數(shù)(例:轉速、振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機TSI系統(tǒng)),詳見WL3800B汽輪機安全監(jiān)測保護系統(tǒng),該系統(tǒng)可實現(xiàn)在線設定參數(shù),數(shù)據儲存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時監(jiān)視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機繼續(xù)運行的危險值,經一體化裝置內部的信號處理,迅速發(fā)出停機信號,通過停機執(zhí)行器(電磁閥)快速關閉進汽閥門,切斷汽輪機的進汽,使汽輪機緊急停用(即汽輪機ETS系統(tǒng))。對汽輪機的振動、軸向位移,脹差、偏心、油動機、油箱油位、熱膨脹、同步器、啟動閥、功率限制器、轉速、零轉速、三取二的超速保護等24路以內的各種信號進行實時監(jiān)控和保護 

QBJ-ETS、TSI安全監(jiān)測保護、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時,能快速作出反應,完成汽輪機遮斷停機的整個處理過程,(ETS、TSI)二個系統(tǒng)各自擁有獨立的冗余電源供電,并相互隔離,互不干擾,安全可靠。 
  汽輪機超速 (OS--OVER SPEED 
  軸承潤滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL) 
  排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM) 
  轉子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION) 
  此外,該系統(tǒng)還設置有能接受至少四個外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個外控輸入接點狀態(tài)翻轉時,通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機緊急停機。 
  本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機的保護系統(tǒng)。對配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機或其它高速旋轉機械。 
  WL-ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設計如系統(tǒng)流程圖所示,虛線框內為可供的內容。  
二、系統(tǒng)的可靠性   
  由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正??煽康倪\行,直接關系到汽機設備的安全,因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個必要的措施,使整個系統(tǒng)的拒動及誤動的可能性降到低為零。 
  每項保護項目都采用包括一次元件在內的三通道配置,同時監(jiān)視被測參數(shù)。 
  用雙路PLC作為主控制器,同時接受每個保護項目的三通道信號,并用三選二邏輯判斷被測參數(shù),使動作停機信號正確無誤。 
  每路PLC各自控制輸出,分別驅動被控電磁閥,減少被控電磁閥的拒動或誤動的可能性。 
  每項被測參數(shù)的通道均可進行在線試驗,在汽機正常運行中,不切斷保護的情況下,定期鑒定每個通道的運行狀態(tài)。 
  采用冗余的雙路供電,任何一路電源的供電故障都不會引起危急遮斷系統(tǒng)的異常。  
三、功能及性能指標 
  直接從三個轉速測量探頭獲得汽輪機轉速信號,當汽機超速達到設定值時,發(fā)出停機信號控 
  制汽機緊急停機。正常運行時能對每個轉速通道進行在線試驗,在不切除保護功能的情況下,校驗其動作的正確性。超速動作值誤差±1轉/分。 
  使用三個高精度壓力開關監(jiān)測軸承潤滑油壓,當潤滑油壓降低到危及汽機正常運行值時,發(fā)出停機信號控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個壓力開關在線試驗,在不切除保護功能的情況下,校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%。 
  使用三個真空開關監(jiān)測汽輪機排汽真空,當汽機排汽真空降低到危及汽輪機正常運行時發(fā)出停機信號,控制汽機緊急停機,正常運行時能對每個真空開關在線試驗,在不切除保護功能的情況下,校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%。 
  使用三路軸向位移監(jiān)測通道,監(jiān)測汽機軸承的軸向位移,當軸向位移超過危及汽機正常運行值時,發(fā)出停機信號,控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個監(jiān)測通道在線試驗,在不切除保護功能的情況下,校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.1%。 
  用戶可外接四個控制信號,當外接信號接點狀態(tài)變化時,發(fā)出停機信號控制汽機緊急停機。 
  系統(tǒng)輸出的停機信號接點二個,接點容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。 
  從一次元件感應信號到系統(tǒng)發(fā)出停機信號,總時間小于20ms。  

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