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描述:CE-P8410-A01轉(zhuǎn)速傳感器CE-P8400-A02 CE-P8202-A00振動(dòng)傳感器CE-P8201-A03CE-P8200-A00振動(dòng)速度傳感器CE-P8100-A02電渦流傳感器CE-P90手持式測(cè)振儀CE-P92振動(dòng)探頭CE-P3200-A01組合探頭CE-P3100 CE-P8260一體化振動(dòng)變送器CE-P8250 CE-P8240 CE-P8230 CE-P4200-A03
測(cè)量振動(dòng)監(jiān)控保護(hù)裝置是一款多通道組合式智能儀,主要適用于電力、鋼鐵、軌道交通、建材、化工等領(lǐng)域,對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動(dòng)(振動(dòng))、軸振動(dòng)(相對(duì)振動(dòng))進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量??垢蓴_能力強(qiáng),性能穩(wěn)定、安全可靠。監(jiān)控保護(hù)裝置是一套高可靠的組合式多功能監(jiān)控儀表。 該保護(hù)裝置是汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下*的監(jiān)測(cè)手段。它主要由振動(dòng)、轉(zhuǎn)速/超速、軸向位移、脹差、偏心/擺 度、熱膨脹、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、溫度等監(jiān)控模塊組成。通道內(nèi)容自由組合、通道數(shù)量自由組合、單雙通道任意選擇。為汽輪機(jī)的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量和早期故障的預(yù)報(bào)。具有安裝維護(hù)方便,操作簡(jiǎn)單,可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)視保護(hù)裝置是公司圍繞工業(yè)領(lǐng)域提高各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行安全性、任務(wù)可靠性、降低設(shè)備生命周期成本(LCC)的專業(yè)需求而研制開(kāi)發(fā)的模塊化組合式多功能儀表。它由管理/電源模塊、振動(dòng)分析功能模塊和監(jiān)視保護(hù)功能模塊三大部分組成,其中,管理/電源模塊包括電源模塊、主控模塊、液晶顯示模塊、以及DTU通信等;監(jiān)視保護(hù)模塊包括振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、三取二超速保護(hù)、位移、偏心、行程、鍵相等。該裝置特別適用于電力、船舶、機(jī)械、冶金、石化等行業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)視保護(hù)和故障分析診斷使用,在對(duì)設(shè)備的狀態(tài)信息充分掌握的基礎(chǔ)上,能夠幫助企業(yè)推廣實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷和健康管理技術(shù),全面把握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),提高設(shè)備故障診斷效率,科學(xué)合理安排運(yùn)行檢修計(jì)劃,節(jié)約設(shè)備維修和服務(wù)成本,提高企業(yè)綜合實(shí)力。
該系統(tǒng)主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔機(jī)設(shè)備振動(dòng)情況巡檢測(cè)試、啟停測(cè)試、頻率測(cè)試及在線監(jiān)測(cè)分析,同時(shí)提供樣本采集、頻率測(cè)試及現(xiàn)場(chǎng)頻譜分析功能,同時(shí)提供強(qiáng)大的在線監(jiān)測(cè)分析、歷史數(shù)據(jù)管理、趨勢(shì)分析、樣本分析、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡及數(shù)據(jù)圖表顯示手段,方便設(shè)備狀態(tài)評(píng)估及故障分析處理。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)視與故障分析裝置采用模塊化結(jié)構(gòu),可為各種類型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行提供連續(xù)的在線參數(shù)監(jiān)視、安全保護(hù)、故障分析、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和故障診斷工作。
主要功能● 數(shù)據(jù)采集
高速、同步振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)采集,16 位 A/D,采樣速率單通道可達(dá) 300K;
鍵相信號(hào)通過(guò)鎖相倍頻,觸發(fā)通道整周期采樣,儀器提供鎖相狀態(tài)燈顯示;
● 巡檢路徑管理
按班檢、日檢、周檢、月檢等分類管理電廠巡檢路徑;
巡檢路徑配置功能:新建、修改、刪除;
巡檢路徑測(cè)點(diǎn)配置:增加、刪除、修改測(cè)點(diǎn)采集配置等;
測(cè)點(diǎn)巡檢參數(shù)配置:樣本長(zhǎng)度、采樣頻率、傳感器類型、靈敏度、采樣樣本數(shù)據(jù)類型等。
● 歷史數(shù)據(jù)管理功能
歷史數(shù)據(jù)庫(kù)按機(jī)組、測(cè)試過(guò)程、測(cè)試類型等分類存貯;連續(xù)測(cè)試過(guò)程數(shù)據(jù)按定時(shí)間隔、定轉(zhuǎn)速變化間隔等存貯振動(dòng)信號(hào)特征、原始波形等信號(hào)歷史數(shù)據(jù);
對(duì)巡檢測(cè)試、測(cè)頻等測(cè)試樣本數(shù)據(jù)單獨(dú)存貯;
可方便對(duì)不同機(jī)組、不同連續(xù)測(cè)試過(guò)程的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、刪除、數(shù)據(jù)修改、對(duì)比等操作。
● 打印功能
全部的監(jiān)測(cè)、分析圖表提供圖形打印和打印預(yù)覽功能;
配置參數(shù)打印功能。
● 實(shí)時(shí)監(jiān)視
以棒圖、表格形式顯示監(jiān)視以下振動(dòng)特征值:
轉(zhuǎn)速、負(fù)荷(可選);通頻振幅 P-P 瞬時(shí)值及大值(整個(gè)樣本);工頻振幅、相位;0 .5X 和 2X 振幅、相位;
間隙電壓、振動(dòng)烈度;去除工頻量后P-P 值。
● 頻率測(cè)試功能
針對(duì)葉片、結(jié)構(gòu)等測(cè)頻需要,專門設(shè)計(jì)的單測(cè)點(diǎn)幅值閾值觸發(fā)采樣功能;
可選擇測(cè)點(diǎn)、采樣通道,設(shè)置采樣頻率、樣本長(zhǎng)度、傳感器類型、靈敏度等采樣參數(shù);
可設(shè)置測(cè)頻觸發(fā)閾值、預(yù)采樣樣本長(zhǎng)度,啟動(dòng)測(cè)頻采樣過(guò)程;
可隨時(shí)終止測(cè)頻采樣過(guò)程,存貯測(cè)頻采樣樣本數(shù)據(jù);
○ 提供測(cè)頻采樣樣本數(shù)據(jù)分析手段:波形、頻譜和時(shí)頻分析等。
● 樣本采集與數(shù)據(jù)分析
○ 現(xiàn)場(chǎng)樣本采集與分析,可按巡檢路徑,根據(jù)采樣參數(shù)設(shè)置,順序?qū)β窂綔y(cè)點(diǎn)進(jìn)行樣本測(cè)試。
○ 可臨時(shí)增加、刪除巡檢測(cè)點(diǎn),或修改其采樣設(shè)置。
○ 可根據(jù)測(cè)點(diǎn)關(guān)系和現(xiàn)場(chǎng)條件,選擇單測(cè)點(diǎn)采樣或多測(cè)點(diǎn)同時(shí)采樣。
○ 在配置有鍵相傳感器時(shí),可選擇鍵相同步采樣。
○ 巡檢測(cè)試過(guò)程中,可監(jiān)視采樣過(guò)程,同時(shí)提供專業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)分析工具和專業(yè)分析圖譜。
○ 提供采樣獲得的樣本數(shù)據(jù)的事后瀏覽分析功能。
● 信號(hào)輸入 / 輸出預(yù)處理
○ 基本輸入信號(hào): 鍵相(渦流 / 光電)、振動(dòng)信號(hào)(渦流、速度、加速度)
○ 對(duì)常用 ICP 型壓電式加速度傳感器,提供內(nèi)嵌供電電源;
電站空冷風(fēng)機(jī)電站空冷風(fēng)機(jī)屬鼓風(fēng)式、大流量、低壓頭軸流通風(fēng)機(jī),其總體主要由葉片、輪轂、風(fēng)筒、減速器、電機(jī)、變頻器等部件組成。葉片采用高強(qiáng)度玻璃鋼復(fù)合材料制造,葉片以空心結(jié)構(gòu)為主,其中低噪聲葉片采用*的梁殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證了寬厚型風(fēng)機(jī)葉片的使用要求。葉片的葉身與根部聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì)為整體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,強(qiáng)度高,便于安裝,每片葉片都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的力矩平衡,可保證同規(guī)格輪轂、葉片的*互換使用。電站空冷風(fēng)機(jī)直徑的規(guī)格范圍:5.5-10.36m。 電站空冷風(fēng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn) 1、電站空冷風(fēng)機(jī)屬鼓風(fēng)式、大流量、低壓頭軸流通風(fēng)機(jī),其總體主要由葉片、輪轂、風(fēng)筒、減速器、電機(jī)、變頻器等部件組成,其中的葉片、輪轂、風(fēng)筒等部件均為我廠自行設(shè)計(jì)制造。2、我廠電站空冷風(fēng)機(jī)葉片是按螺旋槳?dú)鈩?dòng)設(shè)計(jì)理論,選用翼型設(shè)計(jì)的降噪外形。 3、葉片采用高強(qiáng)度玻璃鋼復(fù)合材料制造。 4、葉片以空心結(jié)構(gòu)為主,其中低噪聲葉片采用*的梁殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證了寬厚型風(fēng)機(jī)葉片的使用要求。葉片的葉身與根部聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì)為整體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,強(qiáng)度高,便于安裝。 5、每片葉片都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的力矩平衡,可保證葉片的*互換使用。 6、輪轂采用安裝和維護(hù)方便的單板結(jié)構(gòu), “U”型螺栓夾緊形式。 7、風(fēng)筒為橢圓集流外形,采用結(jié)構(gòu)剛性好的多瓣拼裝結(jié)構(gòu),內(nèi)外層表面均有光滑平整的耐腐蝕膠衣層。 | |
風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表
產(chǎn)品簡(jiǎn)介冷卻塔風(fēng)機(jī)由葉片、輪轂、擋風(fēng)板、減速器、傳動(dòng)軸、油標(biāo)系統(tǒng)、電機(jī)和風(fēng)機(jī)保護(hù)裝置組成,現(xiàn)將各部件介紹如下:u葉片葉片外形設(shè)計(jì)采用上較的機(jī)翼翼型,其特點(diǎn)是:流量大,郊率高、噪音低。葉片由高強(qiáng)度玻璃鋼模壓而成,具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。每片葉片成型后,均進(jìn)行大力矩調(diào)整,確保風(fēng)機(jī)可互換。u輪轂輪轂采用雙板或單板結(jié)構(gòu)形式,可根據(jù)用戶要求進(jìn)行配置。雙板結(jié)構(gòu)形式將葉片夾緊后使輪轂開(kāi)成一個(gè)封閉的整個(gè)結(jié)構(gòu),不僅重量輕,而且強(qiáng)度高,葉片安裝調(diào)角方便,輪轂和減速器這間采用錐軸聯(lián)結(jié),使輪轂的安裝、拆卸簡(jiǎn)單、方便,為使風(fēng)機(jī)在相對(duì)濕度較高的環(huán)境中長(zhǎng)期使用,輪轂表面均進(jìn)行鍍鋅工藝處理,然后噴涂環(huán)氧聚胺酯防腐涂料,防腐效果很好。u減速器減速器為二級(jí)齒輪傳動(dòng),螺旋錐齒輪和圓柱斜齒輪相結(jié)合的傳動(dòng)體系。具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)功率大,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),低噪聲等特性。齒輪所采用的材料為20CrMnTi,經(jīng)熱處理工藝,保證齒輪具有更高的耐磨性和抗沖擊力。潤(rùn)滑系統(tǒng)采用油浸與飛濺流動(dòng)潤(rùn)滑相結(jié)合的方式,箱內(nèi)保持一定的儲(chǔ)油量,甩油盤將油送至儲(chǔ)油槽,使油流動(dòng),通過(guò)流道潤(rùn)滑軸承。高速軸進(jìn)口處采用骨架油封或機(jī)械密封,減速箱運(yùn)行8000小時(shí)后應(yīng)拆蓋檢查密封磨損情況,以決定是否更換。箱蓋上的吊環(huán)螺釘為檢修減速箱時(shí)開(kāi)啟箱蓋而設(shè),不能用于減速箱吊裝。箱體上設(shè)有控制儀表接點(diǎn)螺孔,可根據(jù)用戶需要接入控制裝置。u傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸材質(zhì)分為:碳鋼、不銹鋼、碳纖維三種材質(zhì);連接方式分為:膠套連接和不銹鋼膜片連接兩種;可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境進(jìn)行選配材質(zhì)及長(zhǎng)度。 傳動(dòng)軸出廠前均進(jìn)行動(dòng)平衡試
驗(yàn)。u電 機(jī)電機(jī)根據(jù)用戶要求,風(fēng)機(jī)可選用Y或YB系列電機(jī),防護(hù)型式選用全封閉型或戶外型,為滿足用戶需要,也可采用雙速或三速電機(jī)。
風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
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